Talbot Lago T26C 1948/1949

Et bien, elle a ses roues et ses jantes. Ca n'a pas été facile d'identifier et classer les pièces qui bougent ou pas... En plus, j'en ai profité pour créer 156 boulons et rivets fixes en plus des 30 sur les 4 roues. Une horreur. Mais bon maintenant la T26 a des roues qui collent au sol, ce qui n'était pas le cas au départ (modèle pas très conforme à la physique ni à la gravité).

Et pourquoi cette marque à droite du numéro ? "Lago Record", ça c'était pour le moteur hautes performances, un six en ligne qui délivrait de 240 à 280 chevaux pour une cylindrée d'à peine 4500 centimètres cube. Enorme pour l'époque.

Mis en ligne le 24 Aug 2025